• 生涯首冠!F1最神车手史诗级一战,一年前还被大红牛退

  • 发布日期:2020-09-13 07:19   来源:未知   阅读:

加斯利用一场史诗级的夺冠再次证明了自己的实力,这位“把小牛开成大牛,把大牛开成小牛”的法国车手堪称围场内的神人。去年红牛将其提拔到一队,顶替离队的里卡多。但效力大牛时期的加斯利表现低迷,每场比赛都远远落后于维斯塔潘,12场比赛过后,加斯利积分只有队友的1/3,夏休期过后就被下放回了小红牛车队。

法拉利双车退赛,维斯塔潘退赛,汉密尔顿接受处罚后掉到队尾,博塔斯受到引擎模式规则的改变表现挣扎,比赛的焦点在赛事重启后转移到了加斯利、赛恩斯、斯托尔、莱科宁、里卡多等几位车手身上。

赛后接受采访时,加斯利表示:“不可思议,我还不敢相信发生了什么,一场疯狂的比赛。过去的18个月我经历了很多,我拿到了生涯的首次领奖台和首次冠军。”凭借着这样的表现,加斯利很有可能还会收到马尔科博士的邀请,24岁的法国车手未来还有机会回到大红牛的驾驶舱内。

由于马格努森赛车故障导致安全车出动,并且裁判决定将马格努森的赛车推回维修区,吉奥维纳奇和汉密尔顿遭到进站罚停10秒的重罚。随后勒克莱尔撞车导致比赛被红旗暂停,整个比赛的局势因此发生改变。

但这次下放并没有打垮加斯利,法国人回归小牛后一路高歌猛进,甚至在巴西大奖赛拿下第二名,生涯首次登上领奖台。本场比赛的胜利更是让他创造了历史,同时追平了维斯塔潘和大红牛本赛季的胜场数。

比赛后半程,冠军的争夺在加斯利和赛恩斯之间展开,迈凯轮车手一路狂追,在比赛最后2圈终于将差距追近到1秒之内,达到了DRS的范围。比赛倒数第二圈,迈凯轮工程师一度告诫赛恩斯,保住第二名就好,但西班牙人倔强地回应:我想赢。

今晚进行的F1意大利大奖赛当中,小红牛车手加斯利顶住了赛恩斯的猛攻,奇迹般以头名完赛,拿到了小红牛自2008年之后的首个分站赛冠军,同时这个冠军也是加斯利职业生涯首次站上最高领奖台。

凭借着DRS的开启,赛恩斯对加斯利展开猛攻,但法国车手同时通过制造乱流给赛恩斯的追击增加阻碍,最终加斯利强硬地顶住了赛恩斯的进攻,以0.4秒的微弱优势捧的个人生涯首个分站赛冠军,本赛季第二次有车手打破梅奔的垄断登上最高领奖台。小红牛上一个冠军还是在2008年,巧合的是,当时小红牛夺冠的赛道同样是蒙扎,为小红牛拿下胜利的则是本场遭遇刹车故障退赛的维特尔。